Стабілізатор дизельного палива Konner&Söhnen KS D-Stab 60

Опис стабілізатора дизельного палива Konner&Söhnen KS D-Stab 60:

• Стабілізатор Konner&Söhnen KS D-Stab 60 – це спеціалізована присадка, розроблена для ефективного збереження якості дизельного палива та захисту паливної системи бензинових двигунів протягом тривалого періоду зберігання. Цей продукт є незамінним для власників сезонної техніки або будь-якого обладнання, що періодично простоює, забезпечуючи легкий запуск і надійну роботу після тривалої перерви.
• Основна функція KS D-Stab 60 – запобігання деградації палива під час зберігання. Сучасне паливо схильне до окислення та розшарування з часом, що призводить до утворення смол і відкладень. Стабілізатор ефективно протидіє цим процесам, зберігаючи октанове число та хімічний склад пального, ніби воно щойно з АЗС.
• При вимушених перервах у роботі двигуна паливна система залишається незахищеною. KS D-Stab 60 створює захисну плівку на внутрішніх поверхнях баку, паливопроводів, карбюратора або інжекторів, запобігаючи утворенню корозії та забруднень, які можуть призвести до засмічення та дороговартісного ремонту.
• Однією з найважливіших особливостей цієї присадки є захист електробензонасоса. Навіть при випадковому потраплянні вологи в паливну систему, KS G-Stab 60 формує бар'єр, який запобігає корозії та зносу рухомих частин насоса. Це значно подовжує термін його служби та гарантує стабільну подачу палива.
• Завдяки збереженій якості пального та захищеній паливній системі, двигун легко запускається навіть після тривалого простою (від 2 до 18 місяців). Вам не доведеться витрачати час і зусилля на "реанімацію" техніки, адже вона буде готова до роботи в будь-який момент.
• Всього 250 мл присадки на 40-60 літрів пального достатньо для забезпечення ефективного захисту. Це робить використання стабілізатора економічно вигідним.
• Формула розроблена таким чином, що є абсолютно безпечною для каталітичного нейтралізатора газів, кисневих датчиків (лямбда-зондів) та свічок запалювання. Вам не потрібно хвилюватися про пошкодження цих чутливих компонентів вихлопної системи та системи запалювання.